PROXIMAS REALIZACIONES

En los próximos meses lanzaremos al mercado nuestras primeras carrocerías en kit, realizadas en resina y bajo el nombre de INFINIT slot kits. Sólo adelantaros que serán un coche de circuito, uno de raid y uno de rallye, inéditos hasta la fecha y seguramente en este mismo orden de salida. Seguid atentos a las noticias en la web http://www.infinit-slot.blogspot.com/.

Otros proyectos:
VW BAJA "COCA-COLA" (en realización)
CHRYSLER CROSSFIRE (en realización)
STUDEBAKER AVANTI (en proyecto)
JEEP GRAND CHEROKEE "LOIS" (en realización)
SEAT 1430 "PROTO CIRCUITOS" (en realización)
HONDA CIVIC TYPE R3 "CAMEL" (en proyecto)
AUDI A3 "COCA-COLA" (en realización)
VW ESCARABAJO "HOT ROD" (en proyecto)

RENAULT 12 Gr.5 "CALBERSON" (en realización)

MERCEDES 450 SLC "LUFTHANSA" (en proyecto)

PORSCHE 924 GTS "PARIS-MATCH" (en realización)

BUGATTI T32 "TANK" (en realización)

TALBOT HORIZON PROTO "PRO-DRIVER" (en realización)

RENAULT 5 SECRET "L'USINE" (en realización)

ABARTH 030 PININFARINA (en realización)

FERRARI 599 "LA MARE AU DIABLE"

La culpa de este proyecto la tienen dos foreros de Slotadictos, Neberu y HotRod. Ambos realizaron esta decoración sobre la base que correspondía, que es el Lancia 037. Gracias a ellos pude disponer de la hoja de calcas a través de Artecno decals que la incluyó en su catálogo. Pero un tercer trabajo prácticamente igual no hubiese tenido ninguna gracia y si a un coche le tenía ganas desde su lanzamiento, éste era sin duda alguna el Fiorano de SCX. Uniendo lo original de la decoración con las mencionadas ansias para con este bello Ferrari, el resultado final tenía que ser un espectáculo a la vista, como creo que finalmente he conseguido, y lo digo sin rubor alguno.

Lo considero de mis mejores trabajos de decoración realizados hasta la fecha, a lo que acompaña un color muy muy especial que creo es el más parecido al coche original 1:1. El lacado final de automoción da el toque de calidad para rematar el conjunto.

El resto no tiene especial mención, ya que se han respetado todos los elementos de serie del modelo.

ALFA ROMEO 8C "TOTIP"

Precioso modelo realizado en resina por el forero avispa, el cual, tratándose de su primer trabajo clonando maquetas, sólo queda que felicitarlo ya que además de la calidad conseguida en las copias, facilita incluso el chasis en resina que se adapta a la perfección al coche, todo ello a un precio más que contenido.

Con tan buena base sólo había que intentar ser un poco original aplicando una deco a un coche que en la vida real nunca ha llegado a competir. Mirando y remirando el álbum de calcas y después de desechar varias opciones, elegí la que creí que podía cuadrar mejor con la filosofía de un modelo tan italiano como este 8C, puro diseño se mire por donde se mire. Y que mejor que un sponsor italiano 100% como Totip, complementado a su vez con el verde de 7UP.

El resultado ya se puede comprobar; un bello modelo que goza creo, de una bella decoración.

TOYOTA CELICA "JAGERMEISTER"

Esta versión del Celica sólo fue reproducida por SCX en su serie Tunning, dado lo cual no existen decoraciones de competición de ningún tipo, a pesar de haberlas en realidad, tanto de circuito como de rallye. Si eso ya de por sí era una tentación para mí, le unimos el magnífico precio a que se pueden adquirir muchos coches en la tienda virtual http://www.joaquimoslot.com/ y tercero, que en la misma caja-urna y como buen "tunnero", el fabricante incluye otro juego de parachoques delantero, trasero, alerón y taloneras para sustituirlos por los que trae de serie el modelo, el trabajo tenía que gozar de gran originalidad.

Aprovechando precisamente esta versatilidad en las piezas, totalmente desmontables, me decidí por este esquema menos usual de decoración. Sustituimos ambos paragolpes por el otro juego, algo más discreto y de circuito, instalamos las taloneras pero conservamos el alerón original ya que el otro parecía más de rallye.

En el interior, como es lógico, había que sustituir "al maromo y su piba" por un piloto de competición, disimular los múltiples altavoces que equipaba y detallar todo de forma más racing, con incluso alguna pieza añadida en la parte trasera del habitáculo.

La decoración en sí no tiene más secreto que todo lo que se ve, resuelta con los restos finales de una hoja de calcas original y alguna que otra calca suelta para completar el trabajo.

FIAT RITMO ABARTH "OLIOFIAT"

Uno de los coches que más trabajo me ha llevado decorar, tanto en la pintura como en la colocación de las calcas. La carrocería debía tener algún tipo de tara en el techo ya que, a pesar de haberla tratado de la forma habitual (desengrasar, lijar, imprimar, etc...), en el momento de aplicar el color amarillo se producían una serie de aguas absolutamente extrañas. Hasta tres veces pinté y despinté el techo y, aunque casi me da vergüenza decirlo, tengo fotos que demuestran que la tercera vez lo pinté... a rodillo!!! Y ni por esas. Me dí por vencido y como las calcas cubrían buena parte del defecto, por una vez en la vida, me rendí y así se quedó. Luego, el aplicar el segundo color, ese azul marino, no conllevó ningún problema. Menos mal, porque ya estaba al límite de mis fuerzas.
El siguiente problema que se me planteaba y que tampoco era precisamente fácil de resolver era cómo adaptar una hoja de calcas pensada únicamente para un Fiat 131 a una carrocería sensiblemente más pequeña como la del Ritmo. Aun así, creo que el resultado ha sido bastante más que aceptable; a mí personalmente es un coche que me encanta.

Los cristales están recortados uno a uno a medida y tanto los faros principales como los 4 supletorios fueron cedidos por mi buen amigo Fran de Hobbyaescala. Finalmente, sólo quedaba adaptarle un chasis de Accent (Cartrix) y unos ejes con llantas Targa, a la espera de encontrarle otras más adecuadas.

CITROËN 2CV SAHARA "CITROËN"

Experimento decorativo sobre la base del nuevo 2CV que SCX ha lanzado recientemente al mercado, con un color y esponsors, a mi gusto, realmente discutibles. La idea tenía que conjugar la decoración oficial de la marca, típica ya vista en los ZX, a base de las magníficas calcas de Hobbyaescala con los logos del promotor del proyecto, la tienda virtual joaquimoslot.com.

Una vez metidos en faena, decidí darle un toque más de raid (dentro de los límites que ofrece el coche) y le acoplé todo el kit que distribuye Musketeer para estos menesteres, como son la plancha de arena y la tienda de campaña en el techo y el bidón de combustible en la trasera.

La unidad que veis es un pre-serie; es posible que si se realiza una corta tirada limitada, se añadan detalles mejorados como los pilotos pintados y otros similares.

VOLKSWAGEN ESCARABAJO "PARMA DRAG"

Otra de mis antiguas reliquias, olvidada años y años en la vitrina y rescatada ahora por "culpa" de un compañero del foro Slotadictos, el cual ha realizado recientemente una deco Gitanes soberbia sobre esta misma carrocería. Ello me picó el gusanillo de nuevo y decidir aplicar un reloaded a este VW añadiendo las calcas Pepsi que podeis ver, las cúpulas de los faros que no las llevaba (la madre que las.....), pintar el detalle en las llantas y sobre todo, cambiar todos los cristales, ya que los que montaba hasta ahora estaban totalmente manchados por el vapor del ciano. Cosas de un novato hará unos quince años... El resto de decoración, las llamas y los adhesivos Parma ya estaban así desde el primer día.

RENAULT CLIO TROPHY "LEOPARD"

Harto ya de tantos Mégane Trophy I y II me decidí a rescatar mi venerable Clio Trophy de Team Slot, realizado muchos años atrás y actualizado ahora con muchos más detalles, alguna que otra calca más y claro está, la experiencia de muchos trabajos realizados de por medio aplicada a la mejora de éste. Lástima no haber puesto una foto del "antes" y sólo las del "después".

RENAULT 8 "ROAD CAR"

Encargo que se va para Madrid. Se trata de la réplica exacta de un coche real. Para llegar al resultado final se partió del molde de SCX, modificando varios detalles que diferían del original: se masilló todo el frontal hasta anular los faros interiores y se alargaron ambos parachoques con los "bigotes" que muerden ligeramente el lateral del coche, un punto bastante complicado para que quedase creíble. Otros detalles como la pequeña moldura en negro a todo lo largo del coche, la rejilla y rombo de Renault en la parte delantera, los pequeños intermitentes y la leyenda RENAULT8 encima de las aletas delanteras... detalles casi inapreciables a simple vista pero que complican muy mucho un trabajo.